BUELL XB12 SCG XB1 S2F LIGHTNING LOW LIMA ROTOR POLRAD LICHTMASCHINE

Unvollständiger Lima Rotor für Buell

Bei diesem Angebot handelt es sich um einen Lima Rotor für verschiedene Modelle der Buell XB-Serie, spezifisch für die XB12 SCG, XB1 S2F und Lightning Low Modelle, die zwischen 2009 und 2012 gefertigt wurden. Die Artikelnummer lautet 138922. Dieser Teil stammt aus einem Thunderstorm Motor und hat eine nachvollziehbare Laufleistung von 25.581 Kilometern. Der Rotor ist als 'normal gebraucht' eingestuft. Es ist jedoch unbedingt zu beachten, dass alle Magneten dieses Lima Rotors fehlen. Dies macht ihn zu einem idealen Kandidaten für Bastler, die spezifisch nach Teilen für Reparaturen oder Projekte suchen, bei denen die Magneten separat beschafft oder ersetzt werden können. Das Gewicht des Teils beträgt weniger als 30 kg.

Zustandsbeschreibung und Einschränkungen

Wie im Bild ersichtlich, präsentiert sich der Lima Rotor in einem beschädigten Zustand, was primär auf das Fehlen der Magneten zurückzuführen ist. Diese sind für die ordnungsgemäße Funktion der Lichtmaschine unerlässlich. Daher wird dieses Bauteil ausdrücklich als Bastlerteil deklariert. Käufer sollten sich der fehlenden Komponenten bewusst sein und über entsprechende Kenntnisse oder die Möglichkeit verfügen, Ersatzteile zu beschaffen oder die notwendigen Reparaturen durchzuführen. Der Rotor wurde aus einem Fahrzeug mit Baujahr 2009 entnommen. Trotz des Zustands sind die Kernkomponenten des Rotors vorhanden, jedoch eben nicht in ihrer vollständigen, funktionstüchtigen Form. Dies ist eine wichtige Information für alle, die den Kauf in Erwägung ziehen.

Technische Details und Modellkompatibilität

Der hier angebotene Lima Rotor trägt die Artikelnummer 138922 und ist speziell für die Buell XB12 SCG, XB1 S2F und Lightning Low Modelle aus den Modelljahren 2009 bis 2012 konzipiert. Diese Motorradmodelle sind bekannt für ihren robusten Thunderstorm Motor, auf dem auch dieser Rotor basiert. Die angegebene Laufleistung von 25.581 km gibt einen Hinweis auf die bisherige Beanspruchung des Bauteils. Das Gewicht ist mit unter 30 kg angegeben, was für einen Lima Rotor üblich ist. Die Einschränkung bezüglich der fehlenden Magneten ist der kritischste Punkt und sollte bei der Kaufentscheidung stets bedacht werden. Dieses Teil ist somit keine Plug-and-Play-Lösung für eine sofortige Inbetriebnahme.

Für den ambitionierten Schrauber

Ob du ein erfahrener Mechaniker bist, der sich spezialisiert hat, oder ein leidenschaftlicher Motorradenthusiast, der gerne an seinem eigenen Bike schraubt – dieses Teil könnte eine interessante Ergänzung für dein Projekt darstellen. Die Tatsache, dass die Magneten fehlen, eröffnet dir die Möglichkeit, die Komponenten nach eigenen Vorstellungen zu modifizieren oder durch hochwertige Ersatzteile zu ersetzen. Dies ist eine ausgezeichnete Gelegenheit, ein bestimmtes Stück deiner Buell zu restaurieren oder zu verbessern, wenn du bereit bist, etwas zusätzlichen Aufwand zu investieren. Nutze diese Chance, um deine Maschinen wieder auf Vordermann zu bringen.