DUCATI MONSTER 696 M5 SENSOR UNTERDRUCK DRUCKSENSOR

Drucksensor für deine Ducati Monster

Hier handelt es sich um einen gebrauchten Unterdrucksensor, exakt passend für die Ducati Monster 696 M5, welche zwischen 2008 und 2014 produziert wurde. Der Sensor stammt aus einem Modelljahr 2009 und hat nachweislich nur etwa 15.000 Kilometer hinter sich, was ihn in einen relativ guten Gesamtzustand versetzt. Dieses Ersatzteil trägt die Artikelnummer 152596 und ist somit leicht identifizierbar. Es wurde sorgfältig geprüft und weist die üblichen Gebrauchsspuren auf, die bei einem solchen Bauteil nach dieser Laufleistung zu erwarten sind, ohne dass die Funktion beeinträchtigt wird. Die Gewichtsangabe von unter 30 kg ist ein Standardwert für solche Komponenten und stellt keine Besonderheit dar. Dieses Teil ist eine zuverlässige Option, um die Druckmessung an deinem Motorrad wiederherzustellen.

Originalteil mit geringer Laufleistung

Der angebotene Unterdrucksensor ist ein originales Ersatzteil, das speziell für die Ducati Monster 696 M5 konzipiert wurde. Seine Funktion ist essenziell für die korrekte Steuerung des Kraftstoff-Luft-Gemischs in deinem Motor, was sich direkt auf die Motorleistung und den Verbrauch auswirkt. Da er aus einem Modell von 2009 stammt und nur rund 15.000 Kilometer im Einsatz war, kannst du davon ausgehen, dass die technische Funktionalität weitgehend erhalten ist. Gebrauchsspuren sind vorhanden, aber sie sind typisch für ein Teil, das in diesem Zeitraum genutzt wurde und beeinträchtigen die Integrität des Sensors nicht. Die Artikelnummer 152596 garantiert die exakte Passform und Kompatibilität mit deinem Fahrzeugmodell.

Reparatur oder Ersatz – eine kluge Wahl

Wenn du Probleme mit der Druckanzeige oder der Motorleistung deiner Ducati Monster 696 M5 feststellst, könnte dieser Unterdrucksensor die Lösung sein. Ein defekter oder ungenauer Sensor kann zu Motorklingeln, unrundem Lauf oder erhöhtem Spritverbrauch führen. Mit diesem gebrauchten, aber funktionstüchtigen Ersatzteil (Artikelnummer 152596) triffst du eine wirtschaftlich sinnvolle Entscheidung gegenüber einem Neukauf. Die geringe Laufleistung von nur 15.000 Kilometern spricht für eine noch lange Lebensdauer. Der Sensor wurde aus einem Modelljahr 2009 ausgebaut und ist für die Modelle 2008 bis 2014 freigegeben. Seine normale Gebrauchsspuren minimieren deine Reparaturkosten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.

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