GILERA GP 800 ZAPM55 STECKACHSE HINTEN ACHSE

Vordergründiges Bauteil für die Hinterradführung

Hierbei handelt es sich um ein essenzielles Element, das fest zur Radaufhängung des Fahrzeugs gehört. Es handelt sich um die Steckachse für die hintere Achse, die eine zentrale Rolle in der Gesamtkonstruktion spielt. Die Artikelnummer dieses spezifischen Bauteils ist 130537. Sie wurde ursprünglich für die Marke GILERA entwickelt und ist speziell für das Modell GP 800 ZAPM55 konzipiert. Das Modelljahr des Fahrzeugs, für das diese Achse vorgesehen ist, liegt zwischen 2007 und 2010. Das Gewicht des Bauteils ist mit weniger als 0,5 kg angegeben, was auf eine leichte Bauweise hinweist. Der Zustand wird als "normal gebraucht" beschrieben, was impliziert, dass es bereits im Einsatz war, aber noch funktionstüchtig ist. Es ist das abgebildete Teil, das für die hintere Radführung bestimmt ist.

Zustand und Herkunft des Ersatzteils

Das vorliegende Ersatzteil, die hintere Radsteckachse mit der Artikelnummer 130537, ist ein gebrauchtes Bauteil. Es stammt aus einem GILERA GP 800 ZAPM55 der Modelljahre 2007 bis 2010. Die Laufleistung des Fahrzeugs, aus dem diese Achse demontiert wurde, betrug 49.111 Kilometer. Trotz des gebrauchten Zustands wird die Achse als alltagstauglich eingestuft, da sie als "normal gebraucht" klassifiziert ist. Dies bedeutet, dass sie keine gravierenden Schäden aufweist, die ihre Funktion beeinträchtigen würden. Es ist wichtig, auf solche Details zu achten, wenn man ein Ersatzteil dieser Art erwirbt, um die Zuverlässigkeit der Reparatur sicherzustellen. Die Abbildung zeigt das exakte Teil, das du erhalten wirst.

Technische Details und Kompatibilität

Die Steckachse, die du hier siehst, ist spezifisch für die Hinterradmontage des GILERA GP 800 ZAPM55 entwickelt worden. Ihre Artikelnummer lautet 130537. Sie wurde für Fahrzeuge gefertigt, die zwischen den Baujahren 2007 und 2010 produziert wurden. Mit einem Gewicht unter 0,5 Kilogramm gehört sie zu den leichten Komponenten im Bereich der Fahrwerkstechnik. Der Zustand wird als "normal gebraucht" beschrieben. Dies bedeutet, dass die Achse bereits Kilometerleistungen hinter sich hat, aber erwartungsgemäß funktioniert und keine Mängel aufweist, die eine prompte Ersatznotwendigkeit begründen. Sie repräsentiert eine sinnvolle und kostengünstigere Alternative zum Neukauf, gerade wenn die Laufleistung des Spenderfahrzeugs im überschaubaren Bereich lag.

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