HONDA CB 450 N PC14 Kupplungskorb innen Nabe Kupplung (für Motor)

Der Ersatzteil-Fokus: Kupplungsinnenkorb für die CB 450 N von 1985

Hierbei handelt es sich um den spezifischen Kupplungsinnenkorb, der für das ambitionierte Motorradmodell HONDA CB 450 N mit der internen Kennung PC14 vorgesehen ist. Dieses Bauteil stammt aus einem Motorrad, das im Jahr 1985 produziert wurde und somit eine historische Verbindung zu dieser klassischen Maschine der japanischen Marke Honda herstellt. Die vorliegende Komponente hat eine nachvollziehbare Laufleistung von 70.783 Kilometern auf dem Tacho hinter sich. Der Zustand wird als "normal gebraucht" beschrieben, was bedeutet, dass das Teil zwar im Einsatz war und Gebrauchsspuren aufweist, aber dennoch voll funktionsfähig sein sollte und nicht etwa als defekt gilt. Diese Erkenntnisse sind immens wichtig für jeden Schrauber, der gezielt nach Ersatzteilen für eine Honda CB 450 N des besagten Baujahres sucht und Wert auf Authentizität legt. Der Kupplungsinnenkorb spielt eine zentrale Rolle im Antriebsstrang, da er die Verbindung zwischen Motor und Getriebe aufnimmt und reguliert, um einen sanften und kontrollierten Kraftschluss zu ermöglichen.

Passgenauigkeit und Herkunft: Ein Muss für Honda-Enthusiasten

Die exakte Zuordnung dieses Kupplungsinnenkorbs zur Honda CB 450 N, genauer gesagt zum Modell PC14 aus dem Jahr 1985, ist von entscheidender Bedeutung für alle, die eine fachgerechte Reparatur oder Wartung dieses bestimmten Motorrads anstreben. Die Angabe der Artikelnummer 119479 dient als eindeutige Identifikation und erleichtert die Suche nach dem korrekten Ersatzteil erheblich. Wenn du also Besitzer einer solchen Maschine bist und feststellst, dass der Kupplungsmechanismus nicht mehr optimal funktioniert, könnte dies genau das gesuchte Teil sein. Die gelieferte Beschreibung "abgebildet" impliziert, dass das tatsächliche Aussehen des Teils durch Bilder (die hier nicht vorliegen) näher erläutert wird, was bei der Beurteilung des Verschleißgrades und der Passgenauigkeit hilfreich ist. Die Laufleistung von über 70.000 Kilometern gibt Aufschluss über die Intensität der Nutzung und kann demnach bei der Einschätzung des verbleibenden Lebenszyklus des Bauteils eine Rolle spielen. Dies ist besonders für Sammler und Liebhaber älterer Motorräder eine wichtige Information, um das Fahrzeug im Originalzustand zu halten.

Der Zustand als entscheidendes Kriterium: Gebraucht, aber einsatzbereit

Die Charakterisierung des Zustands als "normal gebraucht" ist ein wichtiger Hinweis für dich als potenziellen Käufer. Es bedeutet, dass keine übermäßigen Schäden oder Verschlechterungen vorliegen, die die Funktion des Kupplungsinnenkorbs beeinträchtigen würden. Im Gegensatz zu einem Neuteil mag zwar eine gewisse Patina oder dezente Abnutzungsspuren vorhanden sein, doch dies ist bei einem Bauteil, das für ein Motorradmodell von 1985 bestimmt ist, durchaus zu erwarten. Wichtig ist, dass das Teil seine Kernfunktion weiterhin uneingeschränkt erfüllen kann und somit eine kostengünstigere Alternative zum Neukauf darstellt, ohne dabei Kompromisse bei der Leistungsfähigkeit einzugehen. Für jemanden, der sein klassisches Motorrad instand hält oder restauriert, ist die Beschaffung gut erhaltener Gebrauchtteile oft die einzige oder die sinnvollste Option, um die Originalität zu bewahren und gleichzeitig das Budget im Auge zu behalten. Dieses Bauteil wurde offensichtlich aus einem funktionierenden Motorrad ausgebaut und hat seine Dienste zuverlässig verrichtet.

Hervorhebung der Modellspezifität und des Baujahres

Die klare Benennung der Fahrzeugmarke HONDA und des spezifischen Modells CB 450 N PC14, kombiniert mit dem Modelljahr 1985, ist ein entscheidender Faktor für die richtige Identifizierung dieses Ersatzteils. Es unterstreicht, dass dieses spezielle Bauteil nicht universell für alle Honda-Motorräder oder auch nur für alle CB 450 N-Varianten passt. Die präzise Angabe des Baujahres stellt sicher, dass du genau das Teil erhältst, das perfekt auf die Konstruktion und die mechanischen Anforderungen deines Motorrads aus dieser Ära zugeschnitten ist. Eine falsche Auswahl könnte nicht nur zu Passproblemen führen, sondern auch die Funktion der gesamten Kupplungseinheit negativ beeinflussen und potenziell weitere Schäden verursachen. Daher ist es ratsam, die exakten Spezifikationen deines eigenen Motorrads mit den Angaben des Ersatzteils sorgfältig abzugleichen, um Fehlkäufe zu vermeiden und eine reibungslose Reparatur zu gewährleisten. Das Modelljahr 1985 ist hierbei der Schlüssel!