HONDA CBF 1000 FA SC64 Zylinderkopf Cylinder Head

Details zum Zylinderkopf für deine Honda CBF 1000 FA

Dieser Zylinderkopf, spezifisch für die Honda CBF 1000 FA SC64 Modelle aus den Baujahren 2010 bis 2016, weist deutliche Gebrauchsspuren auf und wird daher als „stärker gebraucht – mit Mängeln“ eingestuft. Das Ersatzteil stammt aus einem Motorrad, das im Jahr 2015 erstmals zugelassen wurde und eine Laufleistung von beachtlichen 18.879 Kilometern aufwies. Es ist wichtig zu betonen, dass dieser Zylinderkopf in der hier abgebildeten Form geliefert wird, das heißt ohne die dazugehörigen Ventile und Nockenwellen. Du erhältst also nur den reinen Zylinderkopf selbst. Diese Komponente ist für ambitionierte Schrauber gedacht, die bereit sind, sich der Behebung von Beschädigungen anzunehmen oder defekte Bauteile gezielt zu ersetzen.

Umfang der Beschädigungen und Einschränkungen

Die Hauptproblematik dieses Zylinderkopfes liegt in einer spezifischen Beschädigung auf der rechten Vorderseite. Dort wurde die Oberfläche angeschliffen, was zu einer deutlichen Beeinträchtigung der Dichtfläche geführt hat. Infolgedessen ist die Fläche nicht mehr plan. Diese Verformung macht das Teil in seinem aktuellen Zustand unbrauchbar für eine direkte Montage, da eine ordnungsgemäße Abdichtung des Brennraums nicht mehr gewährleistet wäre. Potenzielle Käufer sollten sich des Ausmaßes dieses Defekts bewusst sein und beurteilen, ob die Reparatur oder Aufarbeitung dieses Teils im Verhältnis zum Aufwand und den Kosten machbar ist. Dies ist definitiv kein Teil zum sofortigen Einbau.

Einsatzmöglichkeiten und Überlegungen für Bastler

Für dich als Bastler, der sich auf die Instandsetzung von Motorradkomponenten spezialisiert hat, könnte dieser Zylinderkopf dennoch eine interessante Option darstellen. Angesichts der Laufleistung und der spezifischen Beschädigung ist er ideal für den Einsatz in einem Restaurationsprojekt oder als Ersatzteilquelle für einzelne Komponenten, die du eventuell wieder aufarbeiten kannst. Vielleicht benötigst du für ein anderes Projekt genau diese Bauform und bist bereit, die notwendige Nacharbeit zu leisten. Bedenke jedoch, dass erhebliche mechanische Kenntnisse und eine gut ausgestattete Werkstatt erforderlich sind, um die Beschädigungen fachgerecht zu beheben oder das Teil anderweitig zu verwenden.

Angebotsübersicht und Zielgruppe

Bei diesem Angebot handelt es sich um einen Zylinderkopf für die Honda CBF 1000 FA SC64, der aus einem Modell von 2015 mit 18.879 Kilometern Laufleistung entnommen wurde. Die Ware ist als deutlich gebraucht mit Mängeln klassifiziert. Besonders hervorzuheben ist die angeschliffene und nicht mehr ebene Dichtfläche auf der rechten Vorderseite. Wir sprechen hier gezielt handwerklich geschickte Motorradenthusiasten und Spezialisten an, die auf der Suche nach einem Projektteil sind oder spezifische Teile aus diesem Zylinderkopf für ihre Reparaturen benötigen. Personen, die ein Teil ohne jegliche Schönheitsfehler oder Gebrauchsspuren suchen, sollten von diesem Angebot Abstand nehmen und sich nach einem neuwertigen Bauteil umsehen. Biete jetzt auf diesen Zylinderkopf und hole dir dein Projekt-Teil!