HONDA CBR 1000 SC24 Seitenverkleidung links Abdeckung Cover 64360-MZ2A-0000

Die linke Seitenverkleidung für deine Honda CBR 1000 SC24

Hierbei handelt es sich um die linke Seitenverkleidung, speziell für das Modell Honda CBR 1000 SC24, gefertigt zwischen den Modelljahren 1993 und 2000. Das Teil trägt die Artikelnummer 112168. Da es sich um ein stärker gebrauchtes Ersatzteil handelt, weist es einige deutliche Gebrauchsspuren auf, die seine Optik beeinträchtigen. Diese Mängel sind bei der Betrachtung und Auswahl zu berücksichtigen. Dennoch ist es wichtig zu betonen, dass die grundlegende Funktionalität und die Möglichkeit zur Montage weitgehend erhalten bleiben, was es zu einer Option für Reparaturen macht, bei denen der optische Zustand möglicherweise eine untergeordnete Rolle spielt oder eine spätere Aufbereitung geplant ist.

Umfangreiche Gebrauchsspuren und optische Mängel

Konkret sind an dieser Seitenverkleidung verschiedene Kratzer und Schlieren zu verzeichnen, die auf eine intensive Nutzung oder unsachgemäße Behandlung in der Vergangenheit hindeuten. Auch der Lack selbst zeigt deutliche Lackmängel, welche die ursprüngliche Glätte und Brillanz beeinträchtigt haben. Im Bereich des Mittelstegs wurde zudem ein kleiner Spannungsriss festgestellt. Diese Beschädigungen mindern die ästhetische Attraktivität des Bauteils erheblich und erfordern möglicherweise eine fachmännische Reparatur oder einen Neulack, um wieder einen makellosen Eindruck zu hinterlassen. Trotz dieser Einschränkungen sind die wesentlichen Anker- und Befestigungspunkte in einem einwandfreien Zustand, was eine solide Montage ermöglicht.

Funktionale Integrität trotz sichtbarer Abnutzung

Trotz des sichtbar mitgenommenen Zustands, der sich in den zahlreichen Kratzern, Schlieren und Lackbeschädigungen manifestiert, sind die Halte- und Befestigungspunkte der linken Seitenverkleidung für die Honda CBR 1000 SC24 allesamt in Ordnung. Dies bedeutet, dass das Bauteil, auch mit den beschriebenen Mängeln, prinzipiell montiert werden kann und seine strukturelle Funktion im Gesamtsystem des Motorrads erfüllt. Der kleine Spannungsriss am Mittelsteg sollte zwar beobachtet werden, stellt aber aktuell keine unmittelbare Gefahr für die Stabilität dar. Für preisbewusste Schrauber, denen es primär um die Vollständigkeit des Verkleidungssystems geht und die bereit sind, gegebenenfalls optische Kompromisse einzugehen oder eine Reparatur selbst vorzunehmen, bietet dieses Teil eine kostengünstige Alternative.