HONDA CBR 600 RR PC40 VERKLEIDUNG BUG RECHTS UNTEN

Rechte untere Verkleidung für deine Honda CBR 600 RR

Für deine Honda CBR 600 RR PC40, Baujahr 2007-2008, bieten wir hier die rechte untere Bug-Verkleidung in schlichtem Weiß an. Dieses Bauteil trägt die Artikelnummer 110503 und ist ein wichtiges Element zur Vollendung des Erscheinungsbildes deines Motorrads. Ob du nach einem Ersatzteil für eine Beschädigung suchst oder dein Bike optisch aufwerten möchtest, diese Verkleidung kann die passende Lösung sein. Das Gewicht liegt unter 3,0 kg, was eine einfache Handhabung und Montage ermöglicht. Berücksichtige bitte den spezifischen Zustand des Artikels für deine Kaufentscheidung. Die technische Einordnung und die optische Attraktivität werden durch die genauen Spezifikationen bestimmt.

Gebrauchter Zustand mit charakteristischen Spuren

Diese spezifische Verkleidung weist einen stark gebrauchten Zustand auf, der durch die nachgewiesene Laufleistung von 19.971 km bedingt ist. Deutlich sichtbar ist eine Schleifspur im oberen rechten Bereich, die auf eine frühere Bodenberührung hindeutet. Darüber hinaus wurde ein Spannungsriss festgestellt, der die strukturelle Integrität beeinträchtigen könnte. Diese Markierungen sind Teil der Historie des Teils und spiegeln seine bisherige Nutzung wider. Vor einer endgültigen Entscheidung solltest du diese Aspekte sorgfältig prüfen, um sicherzustellen, dass das Teil deinen Anforderungen und Erwartungen entspricht. Die gebrauchten Teile bieten oft eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, erfordern aber eine genaue Zustandsbewertung.

Optische Merkmale und technische Details

Die Farbe dieses Verkleidungsteils ist ein klassisches Weiß, das sich gut in das Design der Honda CBR 600 RR PC40 einfügt. Die abgebildete rechte untere Bug-Verkleidung ist ein spezifisches Teil, das für das angegebene Modelljahr perfekt passen sollte. Die Artikelnummer 110503 dient als eindeutige Identifikation und erleichtert die Zuordnung. Achte bei der Betrachtung der Produktbilder genau auf die Detailaufnahme der Schleifspur und des Spannungsrisses, um dir ein klares Bild vom Zustand machen zu können. Die angegebene Laufleistung gibt Aufschluss über die Betriebsstunden des Motorrads, von dem das Teil stammt.