HONDA CBR 900 SC33 Rahmen & Brief Rahmenkopf Dokumente Frame 96-97

Rahmenkopf einer CBR 900 SC33 – Ein Projekt für Kenner

Hier handelt es sich um den Rahmenkopf einer HONDA CBR 900 SC33, die im Modelljahr 1996 bis 1997 produziert wurde. Dieses Bauteil ist spezifisch für Motorräder mit der Artikelnummer 112999. Der Zustand wird als stark gebraucht eingestuft und das Motorrad hatte einen Unfall, was sich in sichtbaren Beschädigungen der Substanz ausdrückt. Der Rahmenkopf wurde im Zuge der Unfallreparatur oder Demontage abgeflext. Angeboten werden mit dem Rahmenkopf auch der originale Fahrzeugbrief und der Fahrzeugschein. Die Erstzulassung des Fahrzeugs war im März 1997. Dieses Ersatzteil ist somit primär für erfahrene Bastler und Mechaniker gedacht, die über die notwendigen Fähigkeiten und Werkzeuge verfügen, um solche beschädigten Teile aufzuarbeiten oder für andere Zwecke umzufunktionieren. Die Identifikation des Modells ist durch die cx.xxxx Artikelnummer eindeutig möglich.

Umfangreiche Dokumentation und technische Details

Die angebotene Honda CBR 900 SC33 wurde im April 2010 abgemeldet und hatte ursprünglich eine Leistung von 94 KW eingetragen. Die letzte Haupt- und Abgasuntersuchung (HU/AU) lief im Mai 2012 ab, was unterstreicht, dass das Fahrzeug bereits seit einigen Jahren nicht mehr im regulären Straßenverkehr bewegt wurde. Der Verkauf erfolgt ausdrücklich als Bastlerteil, was bedeutet, dass keine Gewährleistung oder Garantie auf das Bauteil übernommen wird. Die Kombination aus dem abgeflexten Rahmenkopf und den vollständigen Zulassungspapieren (Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein) bietet jedoch eine interessante Basis für spezifische Umbauten oder Restaurationsprojekte. Die Dokumentation ist vollständig und erlaubt eine eindeutige Identifizierung des Spenderfahrzeugs und dessen historischer Daten.

Beschädigte Substanz – Potenzial für Spezialisten

Der Kernpunkt bei diesem Angebot ist der Zustand des Rahmenkopfes: Er ist stark beschädigt und wurde gezielt abgetrennt. Dies ist kein Teil für eine einfache Reparatur im Sinne einer Wiederinbetriebnahme des ursprünglichen Motorrads. Vielmehr richtet sich das Angebot an kreative Köpfe, die in der Lage sind, aus der vorhandenen Substanz etwas Neues zu schaffen. Dies könnte beispielsweise die Verarbeitung für andere Fahrzeugprojekte, künstlerische Arbeiten oder als Quelle für spezifische Einzelkomponenten dienen. Die Zulassungspapiere, also der Fahrzeugbrief und der Fahrzeugschein, bieten die Möglichkeit, die Identität des Motorrads nachzuvollziehen und eventuell für Dokumentationszwecke zu nutzen, auch wenn der Rahmen selbst nicht mehr im Originalzustand ist. Die Abmeldung im September 2010 war ein wichtiger Schritt vor der endgültigen Stilllegung.

Ein Angebot für ambitionierte Schrauber

Das angebotene Konvolut, bestehend aus dem abgeflexten Rahmenkopf einer HONDA CBR 900 SC33 aus den Modelljahren 1996-1997 und den dazugehörigen Papieren (Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein), ist ein klares Signal für ein Spezialprojekt. Das Fahrzeug, mit der Artikelnummer 112999, wurde im März 1997 erstmals zugelassen und leistete 94 KW. Bekannt ist, dass das Motorrad einen Unfall erlitten hat, was zur Beschädigung und zum Abtrennen des Rahmenkopfes führte. Die HU/AU lief bis Mai 2012 und die Abmeldung erfolgte im September 2010, was das Alter der einzelnen Komponenten unterstreicht. Dies ist keine Ausbesserungsarbeit für den Laien, sondern eine Herausforderung für versierte Schrauber mit Leidenschaft für Motorradtechnik und individuelle Projekte. Die Dokumentation ist vollständig, was eine saubere Projektabwicklung ermöglicht. Das Angebot richtet sich gezielt an jene, die das Potenzial in beschädigten Teilen erkennen und kreative Lösungen entwickeln können.