HONDA XL 600 PD06 TRANSALP Verkleidung Bug mitte Abdeckung Bugspoiler Cover

Der robuste Begleiter für deine Transalp

Hier bieten wir dir einen Bugspoiler für deine Honda XL 600 PD06 Transalp. Dieses Bauteil stammt aus einem Modell, das im Jahr 1991 erstzugelassen wurde und hat insgesamt 62.606 Kilometer hinter sich gebracht. Der Spoiler hat offensichtlich einige Abenteuer miterlebt, was sich in seinem aktuellen Zustand widerspiegelt. Du findest starke Kratz- und Schleifspuren, die von intensiver Nutzung zeugen. Besonders markant sind auch die Scheuerstellen, die teilweise bis zu Löchern reichen, sowie allgemeine Lackmängel, die das Alter und den Gebrauch verdeutlichen. Dennoch ist die Grundsubstanz des Spoilers vorhanden, und mit etwas handwerklichem Geschick oder für spezielle Projekte könnte er noch wertvolle Dienste leisten. Betrachte ihn als einen Teil der Geschichte deiner Transalp, der seine eigene Erzählung mitbringt.

Ein Bauteil mit Charakter und Geschichte

Der hier präsentierte Bugspoiler für die Honda XL 600 PD06 Transalp ist mit der Artikelnummer 125402 gekennzeichnet. Er wurde für Modelle gefertigt, die zwischen 1987 und 1996 produziert wurden. Da dieser spezifische Spoiler aus einer Erstzulassung von 1991 stammt, passt er perfekt in diesen genannten Zeitraum. Mit einer Laufleistung von beachtlichen 62.606 Kilometern hat dieses Teil seine Zuverlässigkeit auf der Straße mehrfach unter Beweis gestellt. Der Zustand wird als stark gebraucht mit deutlichen Beschädigungen beschrieben. Dies äußert sich in zahlreichen Kratzern und Schleifspuren, aber auch in Scheuerstellen, die Löcher aufweisen. Der Lack präsentiert sich ebenfalls mit einigen Mängeln. Wenn du also ein Ersatzteil suchst, das bereits eine lange Reise hinter sich hat und bereit ist für seine nächste Etappe, dann könnte dieser Bugspoiler genau das Richtige für dich sein.

Funktionalität trotz Gebrauchsspuren

Dieser Bugspoiler für deine Honda XL 600 PD06 Transalp, erkennbar an der Artikelnummer 125402, ist ein echtes Original für die Modelljahre 1987 bis 1996. Er wurde aus einem Motorrad entnommen, das im Jahr 1991 erstzugelassen wurde und insgesamt 62.606 Kilometer gefahren ist. Trotz seines stark gebrauchten Zustands mit deutlichen Beschädigungen, wie zum Beispiel gravierenden Kratz- und Schleifspuren sowie Scheuerstellen mit durchgehenden Löchern, behält das Teil seine grundsätzliche Form. Die aufgetretenen Lackmängel unterstreichen die intensive Nutzung, die dieses Bauteil erfahren hat. Dennoch bietet es eine solide Basis für alle, die eine authentische und erfahrene Komponente für ihre Transalp suchen, sei es für eine Restaurierung oder für einen individuellen Umbau. Die sichtbaren Spuren erzählen die Geschichte der Abenteuer, die dein Motorrad bereits erlebt hat.