KAWASAKI GPZ 1100 ZXT10E ZAHNRAD RITZEL ÖLPUMPE LAGER

Einblick ins Herzstück: Das funktionale Zahnrad für deine Kawasaki

Dieses Angebot umfasst ein essenzielles Bauteil für deine Kawasaki GPZ 1100, speziell für das Modell ZXT10E, gefertigt zwischen 1994 und 1997. Es handelt sich um ein gebraucht gut erhaltenes Zahnrad oder Ritzel, das integraler Bestandteil der Ölpumpe ist. Dieses Bauteil stammt aus einer Maschine mit einer Laufleistung von nur 27.000 Kilometern, was auf eine geringe Abnutzung schließen lässt. Der Zustand wird als "normal gebraucht" beschrieben, und dementsprechend sind leichte Gebrauchsspuren vorhanden, die jedoch die Funktionsfähigkeit in keiner Weise beeinträchtigen. Es agiert als ein wesentliches Glied in der Schmierungskette deines Motors, und seine Integrität ist entscheidend für die Langlebigkeit und Leistung des Aggregats. Die voll funktionsfähige Natur dieses Teils, gepaart mit seinem guten Zustand, macht es zu einer wertvollen Option für jeden Besitzer dieses Motorradmodells.

Präzision und Kompatibilität: Die Details des Ersatzteils

Das hier angebotene Ersatzteil, die Ölpumpe mit zugehörigem Zahnrad und Lager, wurde speziell für die Kawasaki GPZ 1100 im Modelljahr 1994 bis 1997 (Baureihe ZXT10E) konzipiert. Dieses detailreiche Bauteil spielt eine entscheidende Rolle im Schmiersystem des Motors, indem es dafür sorgt, dass ausreichend Öl unter dem richtigen Druck zu allen wichtigen Komponenten gelangt. Die Artikelnummer 101951 untermauert die exakte Passform und Funktion. Der Verkäufer betont den guten Zustand und die volle Funktionsfähigkeit, abgerundet durch die typischen, aber unbedenklichen Gebrauchsspuren, die bei einem gebrauchten Teil zu erwarten sind. Der Lieferumfang ist, wie bei solchen Verkäufen üblich, durch die beigefügten Bilder klar definiert, sodass du genau siehst, was du erwirbst.

Der Zustand und dessen Bedeutung für deinen Motor

Die Bezeichnung "normal gebraucht" für dieses Zahnrad und Lager der Ölpumpe ist keineswegs ein Indikator für mangelnde Qualität, sondern vielmehr für die ehrliche Zustandsbeschreibung eines funktionierenden Bauteils. Die Kawasaki GPZ 1100, insbesondere die ZXT10E-Variante aus den Jahren 1994-1997, profitiert enorm von der reibungslosen Funktion ihrer Ölpumpe. Dieses Zahnrad, mit nur 27.000 Kilometern Laufleistung aus dem Spenderfahrzeug (Erstzulassung 1997), hat noch eine lange Lebensdauer vor sich. Die normale Abnutzung, die sich in oberflächlichen Spuren äußern kann, hat keinen Einfluss auf die Leistungsfähigkeit des Zahnrads. Vielmehr garantiert sie, dass das Teil nicht neu ist und somit keine versteckten Produktionsmängel aufweist, sondern sich bereits im Praxistest bewährt hat.

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