KAWASAKI KZ 750 B SCHWINGACHSE ACHSE SCHWINGE

Zustand und Herkunft des Bauteils

Dieses Bauteil, die Schwingachse, stammt aus einer KAWASAKI KZ 750 B und ist für die Modelljahre 1976 bis 1979 vorgesehen. Es handelt sich um eine normale Gebrauchtteil-Ware, was bedeutet, dass sie bereits verbaut und in Betrieb war. Die Achse ist als „Schwingsteckachse – durch den Rahmen“ spezifiziert, was ihre spezifische Funktion und Montageposition im Fahrzeug verdeutlicht. Mit einem Gewicht von unter 30 kg ist sie zudem ein relativ leichtes, aber entscheidendes Element für die Stabilität und Funktionalität der Hinterradaufhängung. Die Präsenz von Gebrauchsspuren ist bei solchen Komponenten üblich und beeinträchtigt in der Regel nicht die grundsätzliche Funktionstüchtigkeit, solange sie im Rahmen der üblichen Abnutzung bleiben.

Präzise Identifikation und Kompatibilität

Die Artikelnummer 148507 dient als eindeutiger Identifikator für diese spezifische Schwingachse. Dies ist unerlässlich für eine exakte Zuordnung und um sicherzustellen, dass das Teil für dein Projekt passt. Die Angabe der Fahrzeugmarke KAWASAKI und des Modells KZ 750 B im Zeitraum 1976-1979 stellt sicher, dass du ein Teil erhältst, das speziell für dieses Motorrad entwickelt wurde. Kompatibilitätsprobleme können sonst zu kostspieligen Fehlkäufen und zusätzlichem Aufwand führen. Die klare Benennung als „Schwingsteckachse – durch den Rahmen“ gibt dir zudem Aufschluss über die Einbaulage und die Art der Lagerung der Schwinge, was für Reparaturen oder Restaurierungen von großer Bedeutung ist.

Funktion und Bedeutung für die Fahrdynamik

Die Schwingachse spielt eine fundamentale Rolle für die Handhabung und Stabilität deines Motorrads. Sie ist das zentrale Gelenk, an dem die Schwinge gelagert ist und über das die Kraftübertragung sowie die Dämpfungseffekte des Federbeins wirken. Eine intakte und korrekt funktionierende Schwingachse ist daher entscheidend für ein sicheres und präzises Fahrverhalten, besonders in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnbedingungen. Durch die „Steckachse – durch den Rahmen“ Konstruktion wird eine robuste Verbindung gewährleistet, die den Belastungen des Fahrbetriebs standhalten muss. Der gebrauchte Zustand impliziert, dass das Teil seine Aufgaben bisher erfüllt hat, aber eine Inspektion auf Verschleiß ist ratsam.