KAWASAKI LTD 450 EN 450 A SCHWINGACHSE ACHSE SCHWINGE

Schwingenachse für Kawasaki LTD 450 EN 450 A

Du bietest hier eine Schwingenachse, auch bekannt als Schwingsteckachse, für deine Kawasaki LTD 450 EN 450 A an. Dieses spezielle Ersatzteil ist für die Modelljahre von 1985 bis 1989 ausgelegt und trägt die Artikelnummer 146948. Die Achse ist ein essenzielles Bauteil für die korrekte Funktion des Hinterradaufhängungssystems deines Motorrads. Sie ermöglicht die bewegliche Verbindung des Rahmens mit der Schwinge und somit eine sanfte und kontrollierte Federung bei jeder Fahrt. Mit einem Gewicht von unter 30 kg handelt es sich um ein relativ leichtes, aber dennoch robustes Bauteil, das für die Stabilität und Sicherheit deiner Maschine unerlässlich ist. Beachte, dass es sich um ein gebraucht einwandfreies Teil handelt, das direkt aus einem Modell von 1985 stammt.

Details und Herkunft des Bauteils

Die angebotene Schwingenachse wurde aus einer Kawasaki LTD 450 EN 450 A aus dem Baujahr 1985 entnommen. Dieses spezifische Motorrad, von dem das Teil stammt, hat eine Laufleistung von 31.721 Meilen, was exakt 51.050 Kilometern entspricht. Diese Information gibt dir einen guten Anhaltspunkt für den bisherigen Verschleiß und die generelle Beanspruchung der Achse. Der Zustand wird als "normal gebraucht" beschrieben, was bedeutet, dass leichte Gebrauchsspuren vorhanden sein können, die jedoch die Funktionalität des Teils in keiner Weise beeinträchtigen. Das Teil wurde direkt abgebildet, sodass du genau siehst, was du bekommst. Es ist ein direkt einsetzbares Ersatzteil, das zur Wiederherstellung der Originalfunktion deiner Schwingenaufhängung beitragen kann.

Passgenauigkeit und Zustandserwartung

Diese Schwingenachse ist präzise für die Kawasaki LTD 450 EN 450 A aus den Modelljahren 1985 bis 1989 gefertigt. Die Tatsache, dass sie aus einem Modell von 1985 stammt und eine dokumentierte Laufleistung von rund 51.000 km aufweist, versichert dir eine solide Basis an Erfahrung und Widerstandsfähigkeit. Als "normal gebraucht" eingestuft, kannst du minimale Spuren der normalen mechanischen Beanspruchung erwarten, wie zum Beispiel leichte Oberflächenkratzer oder minimale Verfärbungen. Wichtig ist jedoch, dass keine strukturellen Schäden oder Funktionsbeeinträchtigungen vorliegen. Die Achse ist bereit, ihren Dienst in deinem Motorrad zu verrichten und sicherzustellen, dass deine Schwingenaufhängung optimal funktioniert.

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