KAWASAKI VN 1500 CLASSIC TOURER VNT 50G ANLASSERKABEL KABEL ANLASSER

Ein Anlasserkabel für deine Kawasaki VN 1500 Classic Tourer

Hier handelt es sich um ein spezifisches Anlasserkabel, das für die Kawasaki VN 1500 Classic Tourer, Modellreihe VNT 50G, aus den Baujahren 1998-1999 konzipiert wurde. Die Artikelnummer für dieses Teil lautet 144840. Es ist ein gebrauchtes Bauteil, das sich in einem dem Alter und der Nutzung entsprechenden Zustand befindet. Auffällig ist die angegebene Laufleistung von 33.610 Kilometern zum Zeitpunkt der Aufnahme. Ein wichtiger Hinweis für potenzielle Käufer ist, dass die Gummiabdeckung als eingerissen und porös beschrieben wird. Dies solltest du bei deiner Entscheidung bedenken und gegebenenfalls einen Austausch oder eine Reparatur einplanen. Das Gewicht des Kabels wird mit weniger oder gleich 0,5 kg angegeben, was für seine Handhabung und den Einbau von Vorteil ist.

Detailierte Zustandsbeschreibung und Modellinformation

Das zum Verkauf stehende Anlasserkabel ist ein Originalteil von Kawasaki und war an einem Motorrad des Baujahres 1999 verbaut. Die Artikelnummer 144840 identifiziert es eindeutig im Ersatzteilsortiment. Bei der Überprüfung wurde festgestellt, dass die Schutzhülle aus Gummi sichtbare Risse aufweist und spröde geworden ist. Dies kann unter Umständen die Isolationswirkung beeinträchtigen oder bei weiteren Belastungen zu Problemen führen. Trotz dieser optischen Mängel kann das Kabel funktionstüchtig sein, eine genaue Prüfung vor dem Einbau durch einen Fachmann ist jedoch ratsam. Die Kompatibilität ist auf die VN 1500 Classic Tourer-Varianten der Jahre 1998 und 1999 beschränkt, also speziell auf die VNT 50G.

Passend für deine Tourer-Erfahrung

Wenn du im Besitz einer Kawasaki VN 1500 Classic Tourer bist, die zwischen 1998 und 1999 gefertigt wurde, könnte dieses Anlasserkabel für dich relevant sein. Das Teil mit der Nummer 144840 wurde von einem Modell mit einer Laufleistung von über 33.000 Kilometern demontiert. Es ist wichtig, die Materialermüdung der Gummiteile zu berücksichtigen, die sich in Rissen und Porosität zeigt. Dies ist ein typisches Verschleißbild bei älteren Motorradteilen. Dennoch bietet es eine kostengünstige Alternative zu einem Neuteil, sofern die Funktionstüchtigkeit vor dem Einbau bestätigt werden kann und die genannten Beschädigungen für deine Anwendung akzeptabel sind. Das geringe Gewicht erleichtert den Versand und die Montage.