KAWASAKI VN 1600 CLASSIC TOURER VNT60A LIMA ROTOR POLRAD LICHTMASCHINE

Funktionale Hervorhebung des Lima Rotors

Dieses Bauteil, ein Lima Rotor oder auch Polrad genannt, ist speziell für KAWASAKI Motorräder des Modells VN 1600 CLASSIC TOURER (VNT60A) konzipiert. Es stammt aus den Modelljahren 2005 bis 2008 und präsentiert sich in einem Zustand, der als normal gebraucht einzustufen ist. Die Hauptfunktion dieses Teils liegt in der Erzeugung elektrischer Energie, die für den Betrieb der Bordelektronik sowie zum Aufladen der Batterie unerlässlich ist. Ohne einen voll funktionsfähigen Rotor kann die Lichtmaschine – und somit das gesamte elektrische System des Fahrzeugs – nicht ordnungsgemäß arbeiten. Seine präzise Herstellung gewährleistet eine optimale Leistung und eine lange Lebensdauer, sofern er sachgemäß verbaut und eingesetzt wird. Das Gewicht dieses spezifischen Rotors liegt unter 30 kg, was für die Handhabung und Montage von Vorteil ist.

Technische Details und Kompatibilität

Die Artikelnummer 149283 kennzeichnet diesen spezifischen Lima Rotor und erleichtert die eindeutige Identifizierung sowie die Bestellung passender Ersatzteile. Seine Kompatibilität ist strikt auf die KAWASAKI VN 1600 CLASSIC TOURER mit dem Werkscode VNT60A zwischen den Baujahren 2005 und 2008 beschränkt. Dies garantiert, dass das Teil exakt mit den Spezifikationen des Originalbauteils übereinstimmt und somit die volle Funktionalität des Motorrads wiederhergestellt werden kann. Die Tatsache, dass der Rotor als 'abgebildet' beschrieben wird, bedeutet, dass der Käufer genau das erhält, was auf den Produktbildern zu sehen ist. Dies ist besonders wichtig, um sicherzustellen, dass keine unbemerkten Beschädigungen vorhanden sind und das Teil somit den Anforderungen für einen zuverlässigen Betrieb entspricht. Die Robustheit dieses Bauteils ist für die Langlebigkeit des gesamten Elektriksystems von entscheidender Bedeutung.

Zustand und Zuverlässigkeit des gebrauchten Bauteils

Bei diesem Lima Rotor handelt es sich um ein Teil mit einem "normal gebrauchten" Zustand. Dies bedeutet, dass es bereits in Betrieb war und demzufolge geringfügige Gebrauchsspuren aufweisen kann. Dennoch ist es so aufbereitet und geprüft, dass es seine Funktion zuverlässig erfüllen sollte. Der Fokus liegt hierbei auf der Beibehalting der wesentlichen technischen Eigenschaften. Ein solches gebrauchtes Bauteil stellt eine kostengünstige Alternative zum Neuteil dar, ohne dabei signifikante Kompromisse bei der Leistungsfähigkeit einzugehen. Für Fahrer, die ihrer KAWASAKI VN 1600 CLASSIC TOURER neues Leben einhauchen wollen, ohne dabei das Budget zu sprengen, ist dies eine hervorragende Option. Die Entscheidung für ein gebrauchtes, aber geprüftes Bauteil unterstreicht das Bemühen um Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit im Motorradsport.