KAWASAKI Z 750 E KZ750E Ankerstrebe Bremssattel hinten Zugstrebe

Historisches Ersatzteil für Kawasaki-Fans

Du suchst nach einem spezifischen Teil, um deine geliebte Kawasaki Z 750 E KZ750E aus den Jahren 1980 bis 1983 wieder in Top-Zustand zu versetzen? Dann könnte diese originale Zugstrebe für den hinteren Bremssattel genau das sein, wonach du Ausschau hältst. Mit einer nachgewiesenen Laufleistung von 33.872 Kilometern handelt es sich um ein authentisches Bauteil aus der Ära dieser klassischen Maschine. Der Artikel ist als "normal gebraucht" einzustufen, was bei einem Fahrzeugteil dieser Altersklasse zu erwarten ist. Es ist kein Neuteil, sondern ein Stück Technikgeschichte, das darauf wartet, wieder verbaut und genutzt zu werden, um die Funktionalität deines Motorrads zu gewährleisten. Biete auf dieses Stück Originalität und lass deine Kawa wieder aufleben.

Detailgetreue Beschreibung des Zustands

Die hier angebotene Zugstrebe ist ein direktes Ersatzteil, das ursprünglich an einer Kawasaki Z 750 E KZ750E aus den Modelljahren 1980-1983 verbaut war. Sie ist explizit für den hinteren Bremssattel konzipiert und trägt die Artikelnummer 125084. Der Zustand wird als "normal gebraucht" klassifiziert. Ein wichtiger Hinweis betrifft den optischen Eindruck: Es sind kleinere Ansätze von Korrosion vorhanden, zudem gibt es Chrommängel. Diese charakteristischen Spuren der Zeit machen das Teil authentisch und unterstreichen seine Herkunft und Nutzung. Dennoch ist die Funktionstüchtigkeit, abgesehen von den optischen Beeinträchtigungen, als gegeben anzusehen. Dieses Teil benötigt möglicherweise etwas Zuwendung, um sein volles Potenzial wieder zu entfalten.

Ein Muss für Sammler und Restauratoren

Für jeden Liebhaber klassischer Motorräder, insbesondere der Baureihe Kawasaki Z 750 EKZ750E, stellt dieses Teil eine wertvolle Ergänzung für eine authentische Restaurierung dar. Die Spezifikation für die Modelljahre 1980 bis 1983 ermöglicht eine präzise Anwendung. Die dargestellte originale Zugstrebe ist ein Beweis für die Langlebigkeit und Qualität der damaligen Bauweise. Auch wenn die Laufleistung von 33.872 km dokumentiert ist, zeugt das Teil von solider Konstruktion. Die erwähnten Korrosionsansätze und Chrommängel sind typische Merkmale von gebrauchten Teilen dieser Altersklasse und können oft mit etwas Pflege behoben oder zumindest minimiert werden. Die Sicherstellung von Originalität ist bei der Wiederherstellung von Young- und Oldtimern oft entscheidend für den Wert.