KAWASAKI ZX-9R ZX900E Benzin Ventil Absperrventil 1+4 für Vergaser Keihin G 536

Spezifische Kraftstoffabsperrventile für deine Kawasaki ZX-9R

Hier handelt es sich um gebrauchte Kraftstoffabsperrventile, speziell für das Modell KAWASAKI ZX-9R ZX900E, gefertigt für die Baujahre 2000 bis 2001. Die Ventile sind in einem normalen, gebrauchten Zustand und stammen aus einem Teil mit der Artikelnummer 116702. Sie werden als Paar angeboten, bestehend aus den Ventilen 1 und 4, erkennbar am schwarzen Stecker. Diese Komponente ist essenziell für die korrekte Kraftstoffzufuhr deines Motorrads und somit für seine einwandfreie Fahrtüchtigkeit. Die präzise Passform für die genannten Modelljahre garantiert eine nahtlose Integration in dein bestehendes Vergasersystem, vorausgesetzt, du verfügst über die Keihin Vergaser G 536. **Die angebotenen Teile sind sorgfältig fotografiert**, damit du dir selbst ein Bild vom Zustand machen kannst.

Qualität und Kompatibilität sichern

Bei der Instandhaltung deiner KAWASAKI ZX-9R ist die Wahl der richtigen Ersatzteile von größter Bedeutung. Diese Kraftstoffabsperrventile wurden speziell für die ZX900E-Serie aus den Modelljahren 2000 und 2001 entwickelt, um eine optimale Funktion sicherzustellen. Die Tatsache, dass es sich um gebrauchte Teile handelt, bedeutet keineswegs einen Kompromiss bei der Leistung, sondern stellt eine **kostengünstige Alternative zu Neuteilen** dar, ohne an Zuverlässigkeit einzubüßen. Der schwarze Stecker dient zur eindeutigen Identifikation der beiden zugehörigen Ventile. Bitte vergewissere dich vor dem Kauf, dass deine Maschine tatsächlich mit Keihin Vergasern des Typs G 536 ausgestattet ist, um eine perfekte Übereinstimmung zu gewährleisten.

Einfache Identifikation und Anwendung

Die Artikelnummer 116702 ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Zuordnung. Wenn deine ZX-9R ZX900E aus dem Zeitraum 2000-2001 stammt und über Keihin Vergaser G 536 verfügt, dann sind diese Kraftstoffabsperrventile die passende Lösung für dich. Das Set, bestehend aus den Ventilen mit der Bezeichnung "1+4" und dem charakteristischen schwarzen Stecker, ist darauf ausgelegt, den Kraftstofffluss präzise zu steuern. Der "normal gebrauchte" Zustand deutet darauf hin, dass die Teile ihren Dienst bereits geleistet haben, aber noch **voll funktionsfähig und bereit für den Wiedereinsatz** sind. Eine genaue Betrachtung der beigefügten Abbildungen ist ratsam, um alle Details zu erfassen.