MOTO GUZZI California 1100 EV KD Kabelbaum Rücklicht Heck Blinker Kabel

Details zum Ersatzteil

Dieses spezifische Ersatzteil ist ein Anschluszkabel, das integraler Bestandteil der Heckbeleuchtungseinheit eines Motorrads, genauer gesagt einer MOTO GUZZI California 1100 EV (KD), ist. Es wurde für Modelle entwickelt, die zwischen 2003 und 2005 produziert wurden. Die hier angebotene Komponente stammt aus einem Fahrzeug, das im Jahr 2004 erstmals zugelassen wurde und eine Laufleistung von 61.347 Kilometern aufweist. Es handelt sich um ein Teil mit normaler Gebrauchsspuren, was bei einer Laufleistung dieser Größenordnung zu erwarten ist. Die Artikelnummer 121756 erleichtert eine eindeutige Identifizierung und Zuordnung. Das Kabel ist für die Verbindung von Blinkern und Rücklicht an der Rückseite des Motorrads vorgesehen und somit essenziell für die Verkehrssicherheit.

Zustand und Besonderheiten des Kabels

Bei der genauen Betrachtung des Zustandes dieses Kabels fällt auf, dass es sich trotz der nachvollziehbaren Gebrauchsspuren in einem funktionstüchtigen Zustand befindet, soweit es die Hauptfunktionen betrifft. Die Hauptleitungen für Blinker und Rücklicht sind intakt und können zweifellos ihre Aufgabe erfüllen. Eine wichtige Anmerkung betrifft jedoch spezifisch den Anschluss für die Kennzeichenbeleuchtung: Dieser Stecker wurde offenbar abgetrennt. Dies ist ein kritischer Punkt, der für potenzielle Käufer von besonderer Relevanz ist. Es bedeutet, dass für die korrekte Funktion der Kennzeichenbeleuchtung eine zusätzliche Reparatur oder ein Ersatz dieses spezifischen Steckverbinders – oder gegebenenfalls des gesamten Kabels – erforderlich sein könnte. Dennoch stellt es eine gute Option für jemanden dar, der gezielt dieses Modell wartet und eventuell bereits eine Lösung für die Kennzeichenbeleuchtung im Auge hat.

Anwendungsbereich und Kompatibilität

Das hier beschriebene Anschluszkabel ist speziell zugeschnitten für die MOTO GUZZI California 1100 EV (KD) Modelle, die im Zeitraum von 2003 bis 2005 das Werk verließen. Die angegebene Erstzulassung im Jahr 2004 unterstreicht diese Kompatibilität. Mit einer bereits absolvierten Fahrleistung von über 61.000 Kilometern kann davon ausgegangen werden, dass das Teil seine ursprüngliche Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt hat. Während es primär für die Verbindung von Blinkern und Rücklicht gedacht ist, ist der Hinweis auf den abgetrennten Stecker der Kennzeichenbeleuchtung entscheidend. Dies schränkt die direkte Plug-and-Play-Anwendung für die vollständige Heckbeleuchtung ein, bietet aber möglicherweise eine kostengünstige Alternative für Bastler oder Mechaniker, die bereit sind, geringfügige Anpassungen vorzunehmen. Für alle anderen Komponenten der Heckbeleuchtung, die an dieses Kabel angeschlossen werden, bleibt seine Funktion jedoch erhalten.

Mögliche Reparaturansätze

Die Tatsache, dass der Anschlussstecker für die Kennzeichenbeleuchtung abgetrennt wurde, stellt zwar eine Einschränkung dar, aber keineswegs ein unüberwindbares Hindernis. Für versierte Schrauber oder Werkstätten eröffnet sich hier die Möglichkeit, mit einfachen Mitteln das Teil wieder vollständig einsatzfähig zu machen. Ein neuer, passender Stecker kann relativ unkompliziert beschafft und an die bestehenden Kabelenden des Anschlussteils angebracht werden. Alternativ könnte man auch in Betracht ziehen, das gesamte Kabelset der Heckbeleuchtung durch ein neues zu ersetzen, falls dies gewünscht ist. Die hier angebotene Variante mit dem abgetrennten Stecker ist jedoch ideal für jene, die gezielt nach einem funktionsfähigen Kabel für Blinker und Rücklicht suchen und die Kennzeichenbeleuchtung ohnehin separat aufrüsten oder reparieren möchten. Die günstige Anschaffung im Vergleich zu einem Neuteil mit intakten Steckern ist hierbei ein klarer Vorteil.