Rahmenkopf einer SUZUKI GSX 750 AE INAZUMA

Hierbei handelt es sich um den stark beschädigten Rahmenkopf einer SUZUKI GSX 750 AE INAZUMA, die zwischen 1998 und 2003 hergestellt wurde. Das Ersatzteil weist deutliche Unfallschäden auf und wurde nach dem Unfall zwecks Verkauf abgetrennt. Der Rahmenkopf ist das zentrale Bauteil, das direkt mit dem Typenschild versehen ist und maßgeblich für die Stabilität und Sicherheit des Motorrads verantwortlich ist. Aufgrund der umfangreichen Beschädigungen ist dieses Teil definitiv nur für Bastelzwecke gedacht und sollte keinesfalls ohne umfassende Überholung oder den Einsatz als Lehrmaterial für Hobbymechaniker betrachtet werden. Die Möglichkeit einer Wiederherstellung im Sinne einer Straßenzulassung ist hierbei ausgeschlossen.

Umfassende Dokumentation für eine Neuzulassung

Trotz des Zustandes des Rahmenteils wird ein umfassendes Paket an Dokumenten mitgeliefert, das potenziell für die Neuanmeldung eines anderen, identischen Motorrads genutzt werden kann. Enthalten sind der originale Fahrzeugbrief sowie eine eidesstattliche Versicherung des Vorbesitzers. Diese Versicherung bestätigt, dass der Fahrzeugschein bedauerlicherweise verloren gegangen ist. Dieses Dokument ist entscheidend, da es direkt von der Zulassungsstelle zu beziehen ist und für die Wiederzulassung eines Fahrzeugs essenziell ist. Die Erstzulassung des Motorrads erfolgte im März 1999, die Abmeldung im Dezember 2021. Die Leistung des Fahrzeugs war mit 63 KW eingetragen.

Kein Ersatzteil für eine direkte Reparatur

Es ist äußerst wichtig zu verstehen, dass dieser abgebildete Rahmenkopf nicht als Ersatzteil für eine fachgerechte Reparatur gedacht ist, wenn das Ziel die Wiederherstellung der Verkehrstauglichkeit des ursprünglichen Fahrzeugs ist. Der Rahmenkopf wurde an einer kritischen Stelle, dem sogenannten "Typenschildbereich", abgeflext. Dieser Bereich ist nicht nur für die Identifikation des Fahrzeugs mittels des eingeschlagenen Typenschilds von Bedeutung, sondern auch für die strukturelle Integrität. Jegliche Wiederinstandsetzung, die auf diesem beschädigten Teil aufbaut, wäre nicht zulässig und würde die Sicherheit des Fahrers erheblich gefährden. Der Verkauf erfolgt daher ausdrücklich als Bastlerteil oder für Demonstrationszwecke.

Dokumente für Bastler und Sammler

Das vorliegende Angebot richtet sich primär an jene, die ein Projekt mit einer SUZUKI GSX 750 AE INAZUMA planen, bei dem der Rahmen eine untergeordnete Rolle spielt, oder die an der Beschaffung von Originaldokumenten neugierig sind. Die Kombination aus dem beschädigten Rahmenkopf, dem originalen Fahrzeugbrief und der eidesstattlichen Erklärung für den verlorenen Fahrzeugschein stellt ein einzigartiges Paket dar. Interessenten sollten sich der Beschaffenheit des Rahmenkopfes bewusst sein und die Dokumente als separates, potenziell nutzbares Gut betrachten. Eine Zulassung mit diesem Rahmenkopf ist ausgeschlossen.