SUZUKI TU 125 XT Bremszylinder vorn Bremspumpe Hauptbremszylinder

Hauptbremszylinder für deine Suzuki TU 125 XT

Wir präsentieren dir hier einen Hauptbremszylinder, der speziell für die Suzuki TU 125 XT Modelle aus den Baujahren 1999 bis 2002 konzipiert wurde. Dieser Artikel mit der Nummer 111073 stammt aus einem Fahrzeug mit einer nachvollziehbaren Laufleistung von 11.743 Kilometern. Grundsätzlich befindet sich der Hauptbremszylinder in einem normal gebrauchten Zustand, was bei einem Bauteil dieser Art und diesem Alter absolut üblich ist. Dennoch möchten wir dich auf eine Besonderheit hinweisen: Das Griffende weist leichte Schleifspuren auf. Das mindert jedoch keineswegs die Funktionstüchtigkeit, denn unsere Bremszylinder werden vor dem Verkauf sorgfältig zerlegt und gründlich gereinigt. So stellst du sicher, dass du ein Teil erhältst, das bereit für den direkten Einbau ist und deine Bremsanlage wieder zuverlässig macht.

Details zur Aufbereitung und Zustand

Die Tatsache, dass der Hauptbremszylinder für deine Suzuki TU 125 XT vollständig zerlegt und gereinigt wird, ist ein entscheidender Vorteil für dich. Dies garantiert, dass innenliegende Verschleißteile und Ablagerungen, die die Bremsleistung beeinträchtigen könnten, entfernt werden. Auch wenn das Griffende sichtbare Gebrauchsspuren in Form von Anschliffen aufweist – was auf eine frühere, möglicherweise leichte Beschädigung oder einfach nur auf normale Nutzung zurückzuführen sein könnte – beeinträchtigt dies nicht die Kernfunktion des Bauteils. Der Hauptbremszylinder ist die Schaltzentrale deiner Bremsanlage; seine einwandfreie Funktion ist essenziell für deine Sicherheit. Mit der Laufleistung von nur 11.743 km ist das Bauteil zudem noch in einem sehr guten mechanischen Zustand.

Spezifikationen und Kompatibilität

Dieser Hauptbremszylinder ist exakt auf die Bedürfnisse der Suzuki TU 125 XT zugeschnitten. Die Modelljahre 1999 bis 2002 werden hierbei perfekt abgedeckt. Stell sicher, dass du die korrekte Artikelnummer 111073 für deine Maschine identifiziert hast. Der Zustand wird als "normal gebraucht" beschrieben, was die Realität eines funktionierenden Gebrauchtteils widerspiegelt, bei dem keine aufwendigen Reparaturen stattgefunden haben, sondern eine professionelle Reinigung. Die angedeuteten Schleifspuren am Griffende sind ein kosmetischer Mangel, der die technische Integrität des Hauptbremszylinders nicht tangiert. Die gesamte Sorgfalt bei der Zerlegung und Reinigung zielt darauf ab, dir ein zuverlässiges Ersatzteil zu liefern.

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