TRIUMPH SPRINT ST T695 955i GABELFEDER LINKS FEDER GABEL

Ersatzteil für Triumph Motorräder

Hier wird eine gebrauchte Gabelfeder für deine Triumph Sprint ST T695 zum Verkauf angeboten. Dieses Bauteil ist passend für die Modelle aus den Baujahren 1999 bis 2003 und stammt von einer Maschine mit lediglich 29.000 Kilometern Laufleistung. Die Feder, laut Artikelnummer 103955 gehandhabt, befindet sich in einem normalen Gebraucht-Zustand und ist uneingeschränkt funktionsfähig. Das Teil wurde von einem unfallfreien Motorrad demontiert und weist somit keine Beschädigungen auf. Normale Gebrauchsspuren sind vorhanden, was bei einem gebrauchten Ersatzteil üblich ist. Die Link- bzw. Rechtsseitigkeit ist hierbei irrelevant, da die Feder universell einsetzbar ist. Der genaue Lieferumfang wird durch die beigefügten Bilder detailliert dargestellt.

Spezifische Passform und mögliche Erweiterungen

Die angebotene Gabelfeder ist exakt für die Triumph Sprint ST T695 der genannten Modelljahre konzipiert. Ein besonderer Hinweis gilt potenziellen Käufern, die eine Triumph Sprint RS besitzen. Für dieses Modell könnte die Feder ebenfalls passen, jedoch wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass du dich selbst über die Kompatibilität informieren solltest. Eine Garantie für die Passform bei der Sprint RS kann nicht übernommen werden. Das Bauteil, welches unter den Suchbegriffen TRIUMPH SPRINT ST RS T695 GABELFEDER LINKS FEDER GABEL zu finden ist, wiegt unter 3 Kilogramm und ist somit ein vergleichsweise leichtes Ersatzteil, das den Transport und Einbau erleichtert.

Zustand und Erhaltungsmerkmale

Der Zustand dieser Gabelfeder wird als "normal gebraucht" klassifiziert. Das bedeutet, dass das Teil zwar im Einsatz war, aber keine gravierenden Mängel aufweist, die die Funktion beeinträchtigen würden. Die Demontage erfolgte von einem Fahrzeug ohne Vorschäden, was die Integrität der Feder unterstreicht. Alles Wesentliche bezüglich des Zustands und dessen, was du exakt erhältst, ist auf den beigefügten Abbildungen ersichtlich. Du erhältst somit ein Bauteil, das bereit ist, wieder in einem Motorrad seinen Dienst zu verrichten und somit eine kostengünstige Alternative zum Neukauf darstellt.