TRIUMPH TROPHY 900 T 300 E RAHMEN & BRIEF FRAME RAHMENKOPF

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SKU: 100560

Einleitung zum beschädigten Rahmen und zugehörigen Dokumenten

Hierbei handelt es sich um einen Ersatzteil, der für Bastler und Mechaniker gedacht ist, die über spezifisches Fachwissen im Bereich Motorradreparatur verfügen. Das Kernstück dieser Auktion ist ein Rahmenkopf für eine TRIUMPH TROPHY 900 T 300 E, hergestellt zwischen 1991 und 2003. Das Fahrzeug selbst hat eine Zulassung aus dem Mai 1998 und war mit 67 KW motorisiert. Die letzte Haupt- und Abgasuntersuchung war im März 2019 gültig, die Abmeldung erfolgte im Mai 2017. Die Beschreibung betont ausdrücklich den Zustand als "stark gebraucht" und hebt hervor, dass der Rahmen aus einem Unfall stammt und der Rahmenkopf abgeflexte Spuren aufweist. Aus diesen Gründen wird der Artikel **ausschließlich als Bastlerteil** angeboten, was bedeutet, dass Käufer keine Gewährleistung oder Rücknahmemöglichkeiten erwarten sollten.

Detaillierte Zustandsbeschreibung und Spezifikationen

Die vorliegende Komponente, gekennzeichnet durch die Artikelnummer 147114, ist ein zentraler Bestandteil für die Reparatur oder das Projekt eines TRIUMPH-Motorradliebhabers. Spezifisch geht es um den Rahmenkopf, der von einem Unfallfahrzeug stammt und somit deutliche Gebrauchsspuren aufweist. Die Maße und Gewichtsangaben für den Rahmen sind mit einem Gewicht von maximal 30 kg angegeben, was für handwerkliche Tätigkeiten relevant ist. Der Rahmen wurde am Kopfbereich abgetrennt – ein deutlicher Hinweis auf die Art des Schadens und die Notwendigkeit, dass nur erfahrene Personen mit dieser Art von Material umgehen. Die Fahrgestellnummer ist zwar nicht explizit angegeben, aber die Fahrzeugmarke und das Modell sind klar defininiert, was die Suche nach Kompatibilität erleichtert.

Umfassendes Dokumentationspaket

Neben dem physischen Rahmenkopf sind auch die essenziellen Fahrzeugdokumente Teil dieses Angebots. Dazu gehören der Fahrzeugbrief und der Fahrzeugschein, die für die legale Zulassung oder den Wiederaufbau eines Motorrads unerlässlich sind. Diese Papiere stammen aus dem Mai 1998 und dokumentieren die Zulassung des besagten Modells. Obwohl das Motorrad mit 67 KW eingetragen war und die HU/AU bis März 2019 lief, ist es seit Mai 2017 abgemeldet. Diese Dokumente sind von großem Wert für jeden, der plant, ein solches Motorrad wieder instand zu setzen oder die Geschichte des Fahrzeugs nachzuvollziehen. Sie bieten die rechtliche Grundlage für weitere Schritte.