YAMAHA FZ1 S RN16 FAZER RAHMEN & BRIEF COC FRAME RAHMENKOPF PLAKETTE

Unfallbedingter Rahmen – Ein Projekt für Bastler

Hier handelt es sich um einen spezifischen Rahmenteil für eine **YAMAHA FZ1 S RN16 FAZER** aus den Modelljahren **2006 bis 2010**. Diese Komponente, die als "Rahmenkopf Plakette" bezeichnet wird, stammt aus einem Fahrzeug, das einen Unfall erlitten hat. Der Rahmenkopf, an dem sich die Fahrzeugidentifikationsnummer und oft auch das Herstellungsdatum befinden, wurde nach dem Vorfall abgetrennt. Dies bedeutet, dass der Artikel primär für Personen gedacht ist, die über fortgeschrittene Kenntnisse im Bereich der Fahrzeugtechnik verfügen und bereit sind, sich mit defekten oder stark beanspruchten Teilen auseinanderzusetzen. Der **Zustand ist als stark gebraucht** einzustufen, was die Notwendigkeit einer umfassenden Überholung oder eines Austauschs der betroffenen Bereiche unterstreicht. Mit einem Gewicht von unter 30 kg ist er handhabbar, aber seine Funktionalität ist durch den Unfall massiv beeinträchtigt.

Umfangreiche Dokumentation trotz Beschädigung

Obwohl der Rahmenkopf selbst durch den Unfall stark in Mitleidenschaft gezogen wurde und ein abgeflextes Bauteil darstellt, ist die dazugehörige Dokumentation erfreulich vollständig. Du erhältst den dazugehörigen **Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein** sowie das **COC-Dokument**. Diese Papiere sind essenziell für die spätere Zulassung oder den Nachweis der Fahrzeughistorie, selbst wenn das Fahrzeug selbst stark beschädigt ist. Die Erstzulassung des Motorrads fand im März 2006 statt, es war mit 110 KW Leistung eingetragen und die letzte Hauptuntersuchung (HU/AU) war für April 2022 vorgesehen, bevor das Fahrzeug im Oktober 2021 abgemeldet wurde. Diese Informationen sind wertvoll, um den ursprünglichen Zustand und die rechtlichen Rahmenbedingungen des Fahrzeugs zu verstehen.

Mehr als nur ein Ersatzteil – eine Basis für Wiederaufbauprojekte

Dieser Artikel ist keine Standardersatzteil-Bestellung; er ist ein Angebot für ambitionierte Schrauber, die eine Yamaha FZ1 S RN16 FAZER wieder auf die Beine stellen möchten oder spezifische Teile für ein solches Vorhaben benötigen. Der "unfallbedingte Rahmenkopf" ist mehr als nur ein defektes Bauteil; es ist die Grundlage für jemanden, der die Herausforderung annehmen und restaurieren will. Die Tatsache, dass der Rahmenkopf abgeflext wurde, signalisiert, dass du hier nicht einfach ein Teil austauschst, sondern dich auf einen komplexen Restaurierungsprozess einlässt. Mit der beiliegenden Dokumentation hast du zwar die rechtlichen Grundlagen, aber die eigentliche Arbeit liegt in der technischen Instandsetzung.

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