YAMAHA RD 250 1A2 Tacho Cockpit Instrumente Speedometer 40035 km

Tacho-Zustand und Kompatibilität im Detail

Hier handelt es sich um einen gebrauchten Original-Tachometer für die Yamaha RD 250 der Baureihe 1A2, gefertigt zwischen 1976 und 1979. Die angezeigte Laufleistung beträgt exakt 40.035 Kilometer. Der Zustand wird als "stärker gebraucht" klassifiziert, und das spiegelt sich insbesondere im Gehäuse wider. Dieses weist deutliche Druckstellen und Dellen auf, die das Gesamtbild beeinträchtigen. Des Weiteren sind am Gehäuse feine Kratzer und Schlieren zu erkennen, die auf eine intensive Nutzung und geringfügige Beschädigungen hindeuten. Auch die Lackoberfläche ist nicht makellos und zeigt entsprechende Lackmängel. Trotz dieser Gebrauchsspuren ist das grundsätzliche Bauteil funktionsfähig und kann als Ersatzteil für die genannten Modelle dienen.

Optische Mängel und ihre Bedeutung für das Sammlerstück

Der hier angebotene Tacho ist ein authentisches Ersatzteil der damaligen Zeit, was ihn für Liebhaber und Restauratoren älterer Motorradmodelle besonders interessant macht. Die dokumentierten Mängel am Gehäuse, wie die Dellen und Kratzer, sind zwar offensichtlich, aber für viele Sammler kein Hinderungsgrund. Sie erzählen vielmehr die Geschichte des Motorrades, von dem das Teil stammt. Der lackierte Teil des Gehäuses weist ebenfalls sichtbare Abnutzungen auf, was bei einem Bauteil, das knapp 50 Jahre in Gebrauch war, zu erwarten ist. Diese Gebrauchsspuren können je nach Anspruch des Käufers entweder eine Herausforderung für eine mögliche Aufbereitung darstellen oder als authentisches Merkmal eines gut erhaltenen Originalteils akzeptiert werden.

Technische Spezifikation und Kennzeichnung

Die Artikelnummer 126463 kennzeichnet diesen spezifischen Tachometer im Sortiment. Seine Kompatibilität ist klar definiert für die Yamaha RD 250 des Typs 1A2, welche in den Modelljahren 1976 bis einschließlich 1979 vertrieben wurde. Die angezeigte Kilometerleistung von 40.035 km ist ein direkter Indikator für die bisherige Beanspruchung des Bauteils. Der Zustand "stärker gebraucht" wird durch spezifische Beschreibungen der Schäden am Gehäuse gestützt. Dazu zählen die sichtbaren Druckstellen und Dellen, die auf mechanische Belastungen schließen lassen, sowie die oberflächlichen Kratzer und Schlieren, die auf den regelmäßigen Kontakt mit Werkzeugen oder anderen Gegenständen während der Wartung oder im Betrieb hindeuten.

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