YAMAHA XJR 1300 RP02 SP RAHMEN & BRIEF RAHMENKOPF - FRAME

Ein Rahmen mit Geschichte

Hier bieten wir dir einen unfallbeschädigten Rahmen für deine Yamaha XJR 1300 RP02 SP, Modelljahre 1999 bis 2001, an. Dieser Rahmen stammt aus dem Jahr der Erstzulassung 05/2000 und war ursprünglich mit starken 72 KW unterwegs. Die Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU) waren bis Mai 2014 gültig. Im Juni 2013 wurde das Fahrzeug abgemeldet. Die Beschreibung gibt ausdrücklich an, dass es sich um einen stark gebrauchten Artikel handelt, bei dem der Rahmenkopf fachmännisch, aber aufgrund des Unfalls, abgetrennt wurde. Dies macht ihn zu einem idealen Bastlerteil für ambitionierte Schrauber, die über das Know-how verfügen, solche Herausforderungen anzunehmen und das Potenzial darin zu erkennen. Beachte, dass dieser Artikel nur als Ersatzteil für Reparaturzwecke oder zum Ausschlachten gedacht ist und nicht für den direkten Wiederaufbau inseriert wird.

Details zur Beschaffenheit und Herkunft

Der angebotene Rahmen ist aufgrund eines unverschuldeten Unfalls stark in Mitleidenschaft gezogen worden. Als direkte Folge des Ereignisses wurde der vordere Teil des Rahmens, der sogenannte Rahmenkopf, professionell abgetrennt. Dies ist keine Beschädigung durch unsachgemäße Handhabung, sondern eine notwendige Maßnahme zur Identifikation und zum sicheren Transport des betroffenen Teils. Wir legen großen Wert auf Transparenz und informieren dich ehrlich über den Zustand. Aus diesem Grund wird das Teil ausdrücklich als Bastlerteil mit deutlichen Gebrauchsspuren gekennzeichnet. Neben dem abgetrennten Rahmenkopf sind auch der dazugehörige Fahrzeugbrief sowie der Fahrzeugschein Teil dieses Angebots. Diese Dokumente können für deine Projekte von entscheidender Bedeutung sein, um die Herkunft und Spezifikationen des Motorrads nachvollziehbar zu machen und rechtliche Aspekte zu klären.

Potenzial für den Umbau und Ersatzteilgewinnung

Dieser Rahmen mag zwar seine besten Tage als Ganzes hinter sich haben, doch für findige Köpfe birgt er wertvolles Potenzial. Ob du ihn als Basis für ein individuelles Custombike-Projekt erkennst, bei dem du gezielt Teile weiterverwendest, oder ob du gezielt nach Ersatzteilen für deine bereits laufende Reparatur suchst – hier könntest du fündig werden. Der abgeflexte Rahmenkopf bedeutet zwar, dass eine vollständige Wiederherstellung in Form eines serienmäßigen Fahrzeugs unwahrscheinlich ist, jedoch sind die verbleibenden Teile des Rahmens oft noch voll funktionsfähig und brauchbar. Denke daran, dass es sich um ein Ersatzteil für ein Motorrad handelt, das über viele Jahre hinweg im Einsatz war und dessen Teile dementsprechend sorgfältig geprüft und aufbereitet werden müssen, wenn du sie in deine Projekte integrierst, um Sicherheit und Funktionalität zu gewährleisten.