YAMAHA XV 125 VIRAGO 5AJ Primärzahnrad Zahnrad Primär

Das Herzstück der Kraftübertragung

Dieses spezifische Primärzahnrad, identifiziert durch die Artikelnummer 115969, stammt aus einer YAMAHA XV 125 VIRAGO, genauer gesagt aus den Modelljahren 1997 bis 2002. Es stellt ein entscheidendes Element in der Kraftübertragung des Motorrades dar und ist essentiell für die reibungslose Funktion des Antriebsstrangs. Der Zustand des Teils wird als "normal gebraucht" beschrieben, was bedeutet, dass es Gebrauchsspuren aufweisen kann, die aber im Rahmen eines normalen Betriebs zu erwarten sind. Dennoch ist es voll funktionsfähig und bereit, seine Aufgabe wieder aufzunehmen. Die Laufleistung von 30.759 Kilometern gibt einen guten Anhaltspunkt für die bisherige Beanspruchung dieses Bauteils. Es ist ein Ersatzteil, das, wenn es in gutem Zustand ist, noch viele weitere Kilometer zuverlässig seinen Dienst verrichten kann und somit eine kostengünstige Alternative zu einem Neuteil darstellt.

Detailansicht des Ersatzteils

Das hier angebotene Primärzahnrad ist ein direkter Austausch für das Originalteil Ihrer YAMAHA XV 125 VIRAGO. Die genaue Modellbezeichnung 5AJ VIRAGO hebt die Kompatibilität hervor und stellt sicher, dass es mit Ihrem spezifischen Motorradmodell der angegebenen Baujahre übereinstimmt. Solche Komponenten sind oft schwer zu finden, besonders in einem akzeptablen Zustand. Hier bekommst du die Möglichkeit, ein wichtiges Getriebeteil zu erwerben, das bereits seine Zulassung im realen Straßenverkehr hinter sich hat. Die Dokumentation der bisherigen Kilometerleistung ist ein wichtiger Faktor, der die Entscheidung für oder gegen ein solches Gebrauchtteil erleichtert. Achte auf die genauen Spezifikationen, um sicherzustellen, dass dies exakt das Teil ist, das du benötigst, um dein Motorrad wieder in Topform zu bringen.

Zustand und Funktionsfähigkeit

Wenngleich als "normal gebraucht" deklariert, bedeutet dies keineswegs, dass das Primärzahnrad eine eingeschränkte Funktionalität aufweist. Es wurde offensichtlich sorgfältig behandelt oder hatte eine relativ unproblematische Laufzeit bis zu den dokumentierten 30.759 Kilometern. Kleine Abnutzungserscheinungen sind bei solchen Teilen üblich und beeinträchtigen die mechanische Integrität und die operative Leistung in der Regel nicht. Das entscheidende Kriterium ist die Aufrechterhaltung der Zahnprofile und der Lagerflächen, welche für die einwandfreie Verzahnung und somit für die Kraftübertragung unerlässlich sind. Dieses Zahnrad wurde offensichtlich geprüft und als einsatzfähig eingestuft, was es zu einer **soliden Wahl** für Reparatur und Instandhaltung macht.

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