KAWASAKI VN 750 A-D Vulkan Twin Öleinfülldeckel Ölstandschraube Deckel Motor

Ein Detail für deine Kawasaki Vulcan Twin

Du suchst nach dem passenden Ersatzteil für deine geliebte Kawasaki VN 750 Vulcan Twin A-D, die zwischen 1985 und 1995 vom Band lief? Hier handelt es sich um eine Ölstandschraube, die sorgfältig aus einem Modell entnommen wurde, das im Jahr 1994 erstzugelassen wurde. Dieses Bauteil weist den üblichen Verschleiß eines gebrauchten Artikels auf, was bei einem Motorrad mit einer Laufleistung von 14.061 Kilometern absolut zu erwarten ist. Es ist ein kleines, aber wichtiges Element für die Wartung deines Zweirads und stellt sicher, dass der Ölstand korrekt überwacht und gehalten werden kann. Der Zustand ist als "normal gebraucht" einzustufen, was bedeutet, dass es sich um ein voll funktionsfähiges Teil handelt, das einfach die Spuren seines Einsatzes trägt, wie es bei einer geliebten Maschine üblich ist.

Funktionalität trotz Gebrauchsspuren

Die Ölstandschraube, die du hier siehst, ist exakt das Teil, das abgebildet ist. Sie stammt aus einem Motorrad, das bereits 1994 erstmals auf die Straße gelassen wurde und eine Laufleistung von soliden 14.061 Kilometern auf seinem Tacho verzeichnete. Obwohl es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, wurde es mit Bedacht aus dem Fahrzeug demontiert. Der normale Verschleiß beeinträchtigt die wesentliche Funktion dieser Schraube in keiner Weise. Sie erfüllt nach wie vor ihre Aufgabe, den Ölstand in deinem Motor klar und deutlich anzuzeigen. Wenn du also ein Ersatzteil benötigst, das authentisch ist und ohne Probleme in deine 750er Vulcan passt, dann ist dies eine überlegenswerte Option.

Direkte Passform für deine VN 750

Diese spezifische Ölstandschraube ist für die Kawasaki VN 750 Vulcan Twin A-D Modelle bestimmt, die in den Jahren 1985 bis 1995 hergestellt wurden. Das hier angebotene Stück wurde aus einem Modell mit Erstzulassung im Jahr 1994 ausgebaut und hat eine Gesamtlaufleistung von 14.061 Kilometern hinter sich. Es repräsentiert den typischen Zustand eines gebrauchten Teils, das in einem funktionierenden Motorrad verbaut war. Die praktische Anwendung für deine Maschine ist somit gegeben, da es sich um ein Originalteil handelt, das perfekt auf die Spezifikationen deines Motorrads abgestimmt ist. Es muss nicht erst angepasst oder modifiziert werden, um seine Funktion zu erfüllen.