KAWASAKI Z 750 E KZ750E Gabel Verschluß II Schraube Einsteller Stopfen Standrohr

Originale Gabelverschluss-Schraube für KAWASAKI Z 750

Hier bieten wir dir eine genuine Gabelverschluss-Schraube für dein Motorrad der Marke KAWASAKI, speziell für das Modell Z 750 E KZ750E, an. Dieses Ersatzteil stammt aus Modellen, die zwischen den Jahren 1980 und 1983 gefertigt wurden. Der Zustand des Artikels wird als "normal gebraucht" beschrieben. Auf dem Bild gut erkennbar, handelt es sich um die II. Variante der Gabelverschluss-Schraube, die bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung von exakt 33.872 Kilometern demontiert wurde. Dieses Teil ist ein essentielles Bauteil für die korrekte Funktion und sichere Handhabung deiner Gabel und sollte bei Verschleiß oder Beschädigung umgehend ausgetauscht werden, um die maximale Performance und Sicherheit von deinem Bike zu gewährleisten. Die Authentizität des Teils garantiert eine Passgenauigkeit, wie sie nur bei Originalteilen zu finden ist.

Details und Zustand des Ersatzteils

Die hier angebotene Gabelverschluss-Schraube ist ein originales Ersatzteil, das sorgfältig aus einer KAWASAKI Z 750 E KZ750E aus den Baujahren 1980-1983 stammt. Die Laufleistung des Spenderfahrzeugs betrug 33.872 Kilometer, was auf eine noch gute Restnutzungsdauer des verbauten Teils schließen lässt. Der allgemeine Zustand wird als "normal gebraucht" klassifiziert. Das bedeutet, dass leichte oberflächliche Gebrauchsspuren, wie sie bei mechanischen Teilen dieser Laufleistung üblich sind, vorhanden sein können. Dennoch kannst du dich auf die volle Funktionalität dieses Teils verlassen. Es wurde zweifellos nach eingehender Prüfung demontiert und wird dir in einem Zustand angeboten, der eine zuverlässige Wiederverwendung am eigenen Fahrzeug ermöglicht. Die Artikelnummer lautet 125107.

Passgenauigkeit und technische Relevanz

Für Besitzer einer KAWASAKI Z 750 EKZ750E der Baujahre 1980 bis 1983 ist diese originale Gabelverschluss-Schraube von besonderer Relevanz. Sie stellt sicher, dass die Gabelholme korrekt verschlossen sind und das Gabelöl sowie die innere Mechanik vor Verunreinigungen geschützt bleiben. Die Tatsache, dass es sich um das Teil mit der Nummer II handelt, deutet auf mögliche geringfügige Design- oder Materialänderungen im Laufe der Produktionsjahre hin, was die korrekte Auswahl für dein spezifisches Modell umso wichtiger macht. Die Laufleistung von 33.872 km des ursprünglichen Fahrzeugs suggeriert, dass die Schraube noch erhebliches Potenzial für Einsätze auf deinem Motorrad bietet. Die Beibehaltung von Originalteilen schützt nicht nur die Integrität deines Fahrzeugs, sondern oft auch dessen Wiederverkaufswert.